Вот так незаметно подошла треть чемпионата, пора бы подвести первые итоги.

В чемпионате лидирует Кирилл Ткаченко, его приследуетдействующий чемпион Адрей Рогожкин, который было начал отыгрывать у Ткаченко очки, но на последних гонках баланс вернулся в обратную сторону, так ещё и с большей отдачей. Андрей отыграл у Кирилла в Малайзиии и Китае 7очков, в Испании и Монако потерял 13, и самое главное не видно за счёт чего чемпион будет отставивать свою еденичку, ведь конкуренция в первой восьмерке запредельная. Чего стоит только результаты первой квалификации в Испании, в 0,315 секунды уложились аж 9 пилотов! На третьем месте Алексей Жильцов, от этапа к этапу сокращающий свое отставание от Рогожкина. Из всех пилотов во всех гонках очки набирали лишь Рогожкин и Ткаченко, так же во всех гонках финишировал Алексей Жильцов, ненабравший очков лишь в ГП Малайзии.

Лидирующие Феррари и Брауны едут "на первых номерах", у "вторых пилотов" (с соотношениями очков 48/7 и 35/4 подругому их не назовешь) постоянные проблемы, в то время как у идущих третьими Торо Россо, пожалуй самый ровный состав из участников, во всяком случае по результатам это так. Официально счёт по выигранным квалификациям между Феррари и Торо Россо 3-3, но на самом деле 2-3, в Монако квалификацию выиграл не стартовавший Давыдов. В виду этого отставание "младших быков" от феррари в 20 очков не выглядит такой пропастью. Во многих командах менялся состав, в некотрых процесс перетасовывания продолжается из этапа в этап, ну а на последнем месте команда Макларен, с ней всё просто: её гонщики ни разу не видели клетчатого флага.