За три этапа до завершения чемпионата, несмотря на то, что Кирилл Ткаченко уже стал чемпионом, команда продолжает модификацию болида F2009NB. Всё это связано с тем, что борьба за Кубок Конструкторов начинается сначала. Перед стартом Гран-При Японии, Феррари проигрывает 1 очко команде Торо Россо. Динамика прошедших Гран-При показывает нам, что силы двух лидирующих команд почти равны. Теперь все зависит от менеджеров и их стратегии.
Перед Гран-При Японии, команда Феррари подготовила пресс релиз в котором говорится о надеждах предстоящего Гран-При.
Менеджер команды - Евгений Пушков: перед гран-при Японии вся команда сосредоточена на работе. Кирилл с инженерами работают над настройками, Илья Гуринович занимается непосредственно тренировками. Работа над машиной идет полным ходом. И, результаты после первых дней тестов нас радуют. Во время тренировок мы столкнулись с рядом проблем, которые нам нужно было решать в крайчайшие сроки. Сейчас проблемы решины и мы продолжаем тренировки в обычном режиме. Надеюсь, что обе машины доберутся до финиша на максимально высоких местах и мы закрепим за собой верхнюю строчку.
Пилоты пока комментарии не давали.
info@vcors.ru
vCors.ru | rF-1.ru | vF-1.ru