Наверное, презентации "Ред Булл" RB6 все в Ф-1 ждали с наибольшим интересом: что новенького придумает гений Ньюи? Шока не случилось — внешне новый болид выглядит почти копией RB5. "Эволюция" — это слово синхронно употребили и Ньюи, и Себастьян Феттель, описывая новинку "Ред Булл". В то время как все ждали откровений и элегантного и одновременно неожиданного ответа на копирование прошлогодней машины конкурентами, Ньюи с подчинёнными решил не искать от добра добра, склонившись к доработке сильнейшей машины Ф-1 по состоянию на конец сезона-2009. Чуть обновлённое переднее антикрыло, увеличившиеся в размерах наплывы на носу, рост колёсной базы, ставший ещё более внушительным плавник — да, это именно эволюция. Быть может, отчасти такой подход связан с долгой-долгой сагой по выбору моториста на 2010 год. Желаемый "Мерседес" заполучить так и не удалось (а Ньюи уже начал прикидывать, как внедрить его в машину), "Косуорт" выглядел слишком рискованным вариантом, и в итоге команда сохранила мотор "Рено" — не слишком быстрый, но зато экономный.