| 22:33 | |
![]() На сей раз в квалификации было 10 человек, что довольно таки не плохо по сравнению с прошлыми ГП. Так же была опробована программа Хамачи на новом сервере и впринципи пилоты остались довольны. Все подробности внутри темы.После ГП Турции незабываем скинуть шлема).
После гонки некоторые пилоты ответили на форуме на вопросы. Вот полный вариант.
Здравствуйте, как прошла для вас квалификация, не было ли каких либо проблем?? Как для вас сложился страт?..были ли какия то проблемы с болидом, другими пилотами по ходу гонки?..и наконец что вы думаете о пилоте Мак Ларен Васильеве, ведь не первый раз уже Кудо выбывает из борьбы изза него??..
Ананьин:
Здравствуйте. В цеом,гп я разочарован,но 9 место в квале и то не плохо,стартанул хорошо,на старте сразу же вышел на 8 позицию,а потом завал,в итоге 5. Жалко Андрея,очень он был хорош.
Рогожкин:
Здрасте, квалификация прошла на отлично! С феррари бороться было невозможно, они доминировали походу ГП, поэтому 3 место хороший результат. Старт испортил мне всю гонку, выбил Жовтюк в гравий, там я потерял 40 секунд, машина вела себя стабильно...я мог рассчитывать на высокий результат. О Васильеве ничего говорить не хочу, надо аккуратнее ехать, а он этого не может!!! Ну не понимает человек, что уж тут поделать, надо строго наказать, чтобы осмыслел ))
Кудо:
Салют, квалификация как всегда можно сказать, что радует так то что в квале редко кто может со мной побороться, после гонки в вф1 отвык от нашей физики поэтому и проехал так медленно в квале, старт был хорошим, но только до 1го поворота!!!, Васильев как всегда уже начинает меня серьезно блядь раздражать, и еще блядь изза него в 2ух гонках сошол бесит меня...в ух этих гонках мог как минимум придти 3им, вот и считайте что 12 очей в очко улители, проблемы начали когда он меня выбил поломал подвеску, я уже ему не удивляюсь, будут приняты меры, может чему то оно его научит...
Назарук:
Здравствуйте!!на квалу я не успел!!а что касается гонки, в принципе не плохо ехал, но сгорел двигатель в первые со мной такое, но это моя вина!!
Мусин:
Здравствуйте. На квалификации я не присутствовал. Старт для меня сложился достаточно спокойно. Проблем по ходу гонки не было. Про все ситуации с Васильевым сказать ничего не могу пока что. Посмотрю повтор и вынесу решение. Ильяшенко:
здраствуйте ну квалой я был средне доволен так как не показал свой максимальгный результат да и я не тестил последнии 3 дня ... вот и отвык малёха ну и всёже 2 место было очень не плохо ! старт ну на удивление сложился для меня наилучшим образом ! я его немного проиграл гдето на прямой потерял поиции 2 или 3 ну потом они врезались и я тихо спокойно вылиз на первое место сам того неожидая )) затем я просто в первые 10 кругов атаковал чтоб обеспечить себе отрыв и я его обеспечил гдето секунд 20 отыграл у второго идушего ну а во второй и третей части гонки спокойно лидировал не куда не торопился и вроде ошибок не совершал .. так и доехал на своём первом месте .. я очень рад наконец у меня всё прошло практически идеально ) ну и ещё я восновном всю гонку ехал дроном правда опережая его на 1 круг ну ехать с ним было приятно ) ну а чо мона сказать о васильеве .. без коментариев .. дк на пару гонак нада ! Арушанян:
Квалификация.
Ну что тут сказать. В целом я был несколько разочарован квалификацией, потому что никак не мог найти оптимальный баланс в поведении своего могучих лошадок под капотом. Как-то умудрился поставить свой лучший результат буквально на третьем быстром круге и все...Больше никак не мог приблизиться к нему. Чему был сильно удивлен и позитиву не внушало. Сильной была нехватка поворачиваемости болида, ну прямо как по рельсам ехал. Раздосадован был. Но пришел к той мысли, что в принципе не плохо квалифицировался, ели учесть что клиент игры был готов буквально за 15 минут до завершения квалификации и его еще к тому же пришлось переустанавливать...В общем решил что 7 результат не плохо, и я все же кого-то опередил. Можно было бороться. Гонка. Гонка удалась определено!!! Этому не сказанно рад, конечно же! При том что в другом чемпионате стартовал в том же Гран-При и ехал не менее отлично, но из-за лагов многих решили сделать рестарт в другой день и я на него по некоторым причинам не попал. Но это все отступление...Теперь к делу. Поскольку это был мой первый Гран-При в этом чемпионате, все для меня казались темными лошадками...Абсолютно все. О потенциале каждого мог только предполагать, поскольку опыт показывает результаты тестов(а иногда квалификации) еще далеко не о многом могут рассказать. И вот я стою на старте весь в ожидании. Огни гаснут. Разгон. Уже на спидометре 200(!!!), а меня никто не обгоняет, да и к тому же, глянув назад, еще и отстают. При том что передаточные числа первых двух передач были достаточно высоки и баки без 24-х литров полны. Но суть не в этом, как всегда многое решалось в первом повороте. Инцидентов ожидал. Ожидания оправдались. Но не настолько же!!! Чуть сместившись на внешнюю сторону от траектории, дабы никто не ударил взад, понимаю что это наилучшая позиция...Поскольку справа передо мной метнулась парочка пилотов и резво устремились в гравий...Достаточно интересно было. Заранее забегу вперед и скажу что был очень и очень удивлен тому, что в это же время еще пара пилотов унеслась в гравий...Прямо какой-то апокалипсис!!! Первая мысль при просмотре повтора(уж не обижайтесь, господа пилоты), -"Где понабрались такого пилотажа?!?!?!". Одним словом шокирован. Два следующих круга наблюдал за таймингом и за тем кто был позади меня, кто же выйдет и будет догонять. пару раз изменилось положение. Но тайминг меньше не становился, а наоборот увеличивался. При всем при том, что болид был заправлен, практически, под завязку. Далее оставалось только получать удовольствие и атаковать, даьы уйти от преследователей по-дальше. Стабильность, как зачастую бывает, оказалась залогом успеха. Безусловно рад исходу гонки и несколько шокирован поведением некоторых пилотов в первом вираже. Прямо побаиваюсь с ними выходить на старт))) Был несколько расстроен отсутствием борьбы перед вторым пистопом с Алексеем Ильяшенко(поправьте если ошибаюсь), который шел все время на первой позиции и только после его выхода с питлейна позади меня и ехали в одном темпе. Оч понравилось! Зачотно, прямо-таки. Отдельный респект и уважуха!!!...Но я на его месте я б тоже рисковать ен стал. Все еж я еще не был в пите и он прекрасно занл что выйдет в лидеры вновь. Далее все прошло по достаточно спокойному сценарию. За исключением лагов, которые гарантировали отсутствие синих флагов и круговых. Произошли некоторые недопонимая на трассе, но в целом все обошлось. А в общем ожидал от многих достойных результатов в гонке, т.е. предвкушал высокий темп...Чего не оказалось. Но еще поборемся. Ваганов:
Здравствуйте.Гонку как и предыдущие можно назвать гонка-дурдомка.Первый поворот просто кошмар лаги были с флагами,толи сервер хороший,толи хамачи подсабила,но на удивление болиды не лагали даже на старте.Не понятные действия Амиго на последнем круге,походу Алексей видимо переутамился.Я приехал в очка и слава богу,потому что к гонке вообще не готовился.На счёт васильева- надо его наказать за первый момент момент с Денисом,во втором моменте я считаю что он абсолютно не виноват.Не надо было Кудо так на трассу выезжать.Ещё раз хочу сказать,что был приятно удивлён отсутсвием лагов болидов. | |
| Категория: Чемпионат | Просмотров: 292 | Добавил: Vescovo | |
20/06 F1C League - Гран-При Испании
2008 » Июнь » 20
Популярное
BMCR 2010: Показательные заезды... Завершилось третье, традиционное уже, ведущее шоу страны, Bavaria Moscow City Racing. Последнее мероприятие затмило собой все предыдущие, ибо размах и прогресс шоу, благодаря неустанной работе организаторов, заметен невооружённым взглядом. Нынешнее шоу было масштабнее и звёзднее всех предыдущих. Видано ли дело, что на одной импровизированной трассе, где и без того собрались самые знаковые и престижные болиды и автомобили в стране, оказались первый российский пилот Формулы 1 Виталий Петров и действующий чемпион Королевских гонок, Дженсон Баттон!...Читать дальше »


